走保险修車却被修理厂抵押貸款?理赔不是终點,险企闭环服務意识不...
車主失事故走保险修車，車辆竟被补缀厂擅自典質貸款？近日，關于"大師保险被曝4個月修丢客户多台車"的消息词条登上微博热搜。5月11日，大師財险保险股分有限公司（如下简称"大師財险"）對此事回應暗示，已帮客户追回車辆，車主刘師长教師的車是被补缀厂卖力人擅自質押给了假貸機構貸款。本是正常的變乱車辆补缀，瘦身飲食，車辆却被补缀厂卖力人擅自質押貸款，為什麼汽車补缀厂可以或许顺遂到手？作為脱险理赔首要一环的保险公司是不是有不成推辞的责任？暗地里又表露出哪些缝隙？
車主走保险修車却被典質，涉事保险公司：車辆已追回
该事務發酵後，大師財险回應暗示，公司經由過程引导涉事車主報案、追求河北省石家庄市行唐县公安参與、拟民事告状涉事补缀厂等方法，终极于5月8日帮客户追回車辆。该事務的產生是缘于行唐县辉腾足療養生,汽車维修辦事中間卖力人因小我經濟缘由，擅自質押补缀厂内車辆给某假貸機構获得資金，大師財险已将涉事补缀厂列入黑名单，并将相干环境上報有關部分，防止更多車主遭受雷同环境。
付出赔款并不是了案，表露脱险企闭环辦事缝隙
那末，本是正常的變乱車辆抽水肥,补缀，車辆却被补缀厂卖力人擅自質押貸款，如斯离谱举動，為什麼汽車补缀厂可以或许顺遂到手？這暗地里表露了哪些缝隙？車車科技CEO张磊阐發指出，在传统理赔模式下，消费者在變乱產生以後，用户必要報案，與交警和保险公司举行沟通，找救濟公司拖車送到相干網點维修，保险公司和维修網點之間的协作，也是點對點的沟通，难以实現信息透明化與全流程闭环辦事。
也有業内助士直言，该事務的產生，問题在于保险公司在赔款付出後就了案，没有做好辦事的"最後一千米"。
對付這件事，大師財险举行了反思。大師財险暗示，固然有汽車补缀厂卖力人的违法违規举動等問题，但公司在客户长处保护方面也值得反思。一是對客户的理赔辦事未能做到闭环辦理，在赔款付出後就了案了事，未能延续跟踪客户車辆维修的進度和後续必要帮忙的环境，存在辦事不到位的問题。二是在客户投诉今後，拘泥于合同义務等，未能从客户角度，當即协助解决現实問题，致使事變迟延。
严酷准入、隆乳,動态追踪，全流程辦事不克不及松弛
不管是擅自典質仍是歹意扩展丧失，都是對保险公司和車主长处的陵犯，為避免此类事務再次產生，作為脱险理赔首要的一环，保险公司该若何筑牢防火墙，保护本身和消费者的正當权柄？
张磊建议，针對维修厂，保险公司要設立严酷的准入互助與動态追踪機制，對维修厂的天資、信誉品级、規范化、谋劃状态等方面举行分类阐發，需要時举行危害提醒。同時，保险公司要操纵保险科技在車险理赔流程中的深度赋能，優化車险理赔的辦事流程，做到理赔数据互通、信息透明與及時交互，实現報案、查勘、定损、核赔、了案、出厂等全流程的闭环辦事和可視化，庇护消费者权柄，優化用户體验。
"經由過程大数据、人工智能等技能赋能，智能理赔可以帮忙保险公司在降本增效的同時，更好地保障本身和消费者权柄。"张磊弥补暗示。
谈及下一步的整改行動，大師財险也流露，公司将完美营業流程，做到對客户权柄的全進程跟踪和保护，确保不存在可能致使客户长处受损的环節，并究查變乱中怠于保护客户长处的公司职員相干责任。
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